Praha začala se stavbou tramvajové tratě do Slivence
- 2. února 2023,
- 14:22,
- PRAHA,
- Kristýna Svobodová
V Praze odstartovala stavba tramvajové tratě ze sídliště Barrandov do Slivence. K jejímu dokončení teď dopravní podnik zahájil dostavbu navazující části z Holyně. Nový úsek bude mít asi 500 metrů.
Praha začala se stavbou nové tramvajové trati z Holyně do Slivence. Koleje, po kterých budou vedeny linky číslo 4 a 5, mají navázat na úsek ze sídliště na Barrandově. Nový úsek bude dlouhý asi 500 metrů.
"Jsme v oblasti Barrandova, kde vzniká v podstatě nová městská čtvrť, bude tady bydlet okolo 8 tisíc obyvatel, takže vlastně rozhodně je jen přínosem pro místní z Holyně, Slivence, ale i pro nové obyvatele, aby zde byla kapacitní městská hromadná doprava," řekl Adam Scheinherr (Praha Sobě) - náměstek primátora hl. m. Prahy.
"Barrandov a to přilehlé okolí bylo tradičně obsluhováno autobusy, které nejsou tak ekologické, nejsou tak kapacitní, takže to zavedení té kapacitní ekologické dopravy bylo důležité," řekl Petr Witovski - ředitel DP hl. m. Prahy.
Nová tramvajová trať tak bude sloužit především obyvatelům Holyně a Slivence, ale také obyvatelům plánovaných bytových domů a návštěvníkům připravovaného obchodního centra.
"Teď jsme u odstavných kolejí za tramvajovou zastávkou Holyně, za úvratí. Ta tramvajová trať, kterou budeme stavět, tu druhou a závěrečnou etapu, tak povede rovně tímto směrem ke křižovatce ulic U Náhonu a K Barrandovu. Tam překříží ulici U Náhonu, stočí se zhruba o 90 stupňů západním směrem a povede paralelně kolem ulice K Barrandovu," řekl Daniel Šabík - vedoucí odboru komunikace DP hl. m. Prahy.
Na prodloužené trati pak budou zpočátku vedeny linky číslo 4 a 5.
"Do Slivence by podle koncepce, kterou schválila rada města v minulém roce, měla být prodloužena nejen současná linka 5, ale i linka 4, která jezdí ve špičkách pracovních dní a ty vozy, které dnes máme vázány na linku 5, ty obousměrné, tak ty by měly být převedeny na tramvajovou linku do Libuše, protože v Libuši také bude nějakou dobu jen úvraťové obratiště," řekl Jan Šurovský - technický ředitel DP hl. m. Prahy.
Stavba navazující trati z Barrandova do Slivence teď potrvá asi 8,5 měsíce. Nový úsek vyjde Dopravní podnik na zhruba 233 milionů korun.