V červenci v kraji zřejmě zdraží jízdné v PID
- 4. února 2021,
- 19:05,
- Středočeský kraj,
- Jan Varga
Nové vedení Středočeského kraje chce od 1. července zdražit nejméně o pětinu tarif Pražské integrované dopravy platný ve Středočeském kraji. Důvodem je očekávaný propad v daňových příjmech. Zdražení by tak mělo částečně kompenzovat tento výpadek. S cenami se navíc nehýbalo od roku 2011.
Nové vedení kraje chce od prvního července zdražit nejméně o pětinu tarif Pražské integrované dopravy, který platí ve Středočeském kraji. Důvodem je především očekávaný propad daňových příjmů. S cenami jízdného se navíc nehýbalo od roku 2011.
"Jen za období posledních deseti let nám jen inflace dělá přes dvacet jedna procent. Takže je třeba dorovnat inflaci a samozřejmě několikanásobně stouply náklady. Druhým důvodem proč musíme zdražit je to, že si to nemůžeme dovolit. Protože propady příjmů kraje v roce 2020 kvůli covidu, a následně i daňovému baličku, jsou tak výrazné, že prostě nemůžeme financovat veřejnou dopravu v tom rozsahu, jak bychom chtěli," upozornil Petr Borecký, radní Středočeského kraje.
Nutné je ale projednat celou věc s vedením Prahy, jelikož je tarif Pražské integrované dopravy propojený. Podle vedení kraje tedy bude nutné, aby jízdné zvýšila i Praha. V metropoli se o zdražení mluvilo loni v létě, nakonec ale magistrát od tohoto kroku upustil.
"Nechceme do tarifu zasahovat bez domluvy s Prahou, protože máme Pražskou integrovanou dopravu, kde je jednotný tarifní systém, který nechceme rozlamovat. Čili už z principu věci je potřeba, abychom se s Prahou dohodli, jakým způsobem tarify zdražíme. Jenom letos Středočeský kraj ze svého rozpočtu na dopravní obslužnost vydá zhruba 3,3 miliardy korun. A když si vezmete peníze z rozpočtového určení daní, které má kraj k dispozici, tak se jedná o téměř čtyřicet procent rozpočtu," konstatoval Petr Borecký, radní Středočeského kraje.
Náklady na veřejnou dopravu se v posledních letech výrazně zvýšily. Ještě před pěti lety dosahovaly 2,4 miliardy korun. Ani zdražení jízdného, ale podle radního Petra Boreckého, nepokryje výpadek příjmů a kraj proto bude muset hledat i další cesty, jak celý systém veřejné dopravy alespoň udržet na takové úrovni na jaké je teď.