Sedlčansko je zapojeno do integrované dopravy

Sedlčansko je nově zapojeno do systému integrované dopravy. Lidé tak mohou například cestovat na jednu jízdenku vlakem, autobusem i městskou hromadnou dopravou v Praze. V případě Sedlčanska přibylo chybějící meziměstské propojení.

„Nejvíce si cením přímého spojení Příbram, Sedlčany, Benešov, přímého spojení Sedlčan s Voticemi, a pak mezikrajské linky Sedlčany-Tábor. To si myslím, že je opravdu velkým přínosem a do Tábora už dnes lidé mohou dojet bez přesedání, a to je určitě plus,“ zdůraznil Miroslav Hölzel, starosta Sedlčan.

V rámci optimalizace nedošlo k žádnému rušení využívaných spojů. Posíleny byly využívané linky, přibyly nové a méně využívané spoje budou nově přestupní.

„Ta spojení, která byla využívána třeba v menším rozsahu, tak byla nahrazena třeba spojením s přestupem. Každopádně ta spojení, která jsou potenciálně do budoucna výhodná v tom, že tam může růst poptávka, jako právě třeba ty spojnice největších měst Benešov, Sedlčany, Příbram, tak tam došlo k posílení,“ upozornil Matěj Sobota, projektant autobusových linek IDSK.

„Optimalizace spojů v rámci integrace neznamená, že rušíme jen spoje. Ono to znamená, že se spíše ty spoje snažíme dávat do časů a do hodin, které jsou pro cestující výhodnější a vhodnější. Pochopitelně nemá smysl, aby autobusy nebo vlaky vozily vzduch, vždy je potřeba, aby je lidé využívali. Lidé to využívají tehdy, pokud se jim to časově hodí v průběhu dne. Takže optimalizace znamená, že se snažíme najít takový způsob dopravy, aby pro cestující byl co nejkomfortnější,“ konstatoval Petr Borecký, radní Středočeského kraje.

V integraci bude Středočeský kraj, i přes velké ztráty ve veřejné dopravě v důsledku koronaviru, pokračovat. Od prvního srpna bude zaintegrováno Kutnohorsko, v zimě pak Mnichovo Hradiště a Mladoboleslavsko.