Elektrobusy by měly jezdit na letiště do tří let

Rada hl. m. Prahy schválila záměr zavést elektrobusy na lince spojující Letiště Václava Havla a stanici metra Nádraží Veleslavín. Trolej by měla mít v součtu necelých 5 kilometrů. Podle náměstka primátora Adama Scheinherra tato doprava přispěje jak ke zvýšení komfortu cestujících, tak i ke snížení emisí.

"Je to v souladu s klimatickým závazkem. Je to ale i cesta, jak dát cestujícím lepší komfort v jízdě. Elektrobus je mnohem plynulejší jízda, není tak trhaná, není tak hlučná, takže menší zátěž i na okolní obyvatele a také z hlediska emisí, nejen hluku," řekl Adam Scheinherr, náměstek primátora hl. m. Prahy.

Rozhodnutí pražského magistrátu kvituje i radnice Prahy 6.

"Má to ještě další bonusy pro Prahu 6. Součástí toho je stavba nějakého zařízení, takže tam jsou zhruba 3 měnírny. Dvě z nich použijeme pro tramvajovou trať na Dědinu. Druhá věc jsou ty zbylé trolejbusy, které si koupí. My máme 2 autobusové linky, které jsou zařazené do té první fáze zavádění trolejbusů. To jsou linky 131 a 191, kde je hned potom můžete využít," řekl Vladimír Šuvarina, zastupitel MČ Praha 6.

Magistrát chce pořídit elektrobusy s tzv. dynamickým dobíjením. Vozy bude pohánět baterie, které bude moci za jízdy na některých místech dobíjet z troleje. Tzv. vlajkovou lodí se stane linka 119, která je hojně využívaná.

"Je to nejfrekventovanější linka. Navíc je hodně využívaná turisty. Proto jsme se rozhodli začít s ní. Do 3 let bychom chtěli zřídit trolejové vedení a pořídit nové velkokapacitní elektrobusy nebo trolejbusy," řekl Adam Scheinherr.

Náklady na vybudování infrastruktury mají být téměř 300 milionů korun. Dalších 600 milionů korun bude stát pořízení 20 elektrobusů.